欧洲汽车制造商协会（ACEA）29日公布的一份报告显示，2017年至2023年期间，欧盟电动汽车销量的增长速度是新安装充电桩数量的三倍。欧盟目前电动汽车公共充电桩数量与实现二氧化碳减排目标的实际需求之间存在惊人的差距。
　　“我们需要在所有欧盟国家大规模普及电动汽车，以实现欧洲雄心勃勃的二氧化碳减排目标。如果不能在整个地区普及公共充电基础设施，就无法实现这一目标。”ACEA总干事西格丽德·德·弗里斯（Sigrid de Vries）表示。
　　报告显示，与欧盟其他国家相比，德国仍处于相对有利的地位。欧盟近三分之二的充电桩集中在三个国家：德国、法国和荷兰。ACEA表示，良好的充电基础设施与新电动汽车的销售数量之间存在相关性。德国、法国、荷兰和意大利在新电动汽车销量和现有充电桩数量方面均位居欧盟前五位。
　　据ACEA称，去年欧盟各地共安装了约15万个新充电桩。根据欧盟委员会的预测，到2030年，每年需要41万个充电桩才能满足需要。ACEA甚至认为，到2030年，欧盟每年预计需要新增120万个充电桩。转向增加电动交通的目的是帮助欧盟实现其气候目标。
（文章来源：新华财经）